보호무역주의4 도요타 “올해 순이익 35% 감소 예상”…글로벌 관세 리스크 현실화 도요타자동차는 2025년 회계연도 순이익이 전년 대비 무려 35% 감소할 것이라고 발표했습니다. 이는 글로벌 관세 정책의 영향과 전기차 전환 부담이 동시에 작용한 결과로 해석되며, 일본 제조업 전반의 수익성 악화 우려를 낳고 있습니다.🔍 순이익 35% 감소 전망…도요타 실적 급랭 경고도요타는 5월 8일 발표한 실적 가이던스에서, 2025년 순이익이 약 3조엔(약 2,000억 달러) 수준에 머물 것이라고 밝혔습니다. 이는 전년 대비 약 35% 감소한 수치로, 시장의 기대치를 크게 하회했습니다.이러한 부정적인 전망은 단순한 환율이나 원자재 가격의 문제가 아니라, 글로벌 무역 환경 변화와 관세 장벽의 확대에 직접적으로 기인합니다.특히 미국의 전기차 부품·배터리에 대한 보호무역 관세 강화가 주요 요인으로 꼽힙.. 2025. 5. 13. 중소기업을 위한 2100억 원 규모 금융지원, 우리銀과 신보의 협력 중소기업 금융지원, 2100억 원의 경제적 의미2025년 4월, 우리은행과 신용보증기금이 협력하여 2100억 원 규모의 중소기업 금융지원을 발표했습니다. 이번 지원은 자금이 부족한 중소기업들에게 경영 안정성을 제공하고, 산업 혁신과 디지털 전환을 가속화하는 중요한 기회를 제공할 것입니다. 이 정책은 중소기업이 경쟁력을 강화하는 데 필수적인 자원을 확보하도록 도와주며, 경제 성장의 핵심 동력 중 하나로 작용할 가능성이 큽니다.경제에 미치는 영향: 주요 산업과 분야의 변화중소기업 지원은 단기적인 자금 지원을 넘어, 여러 산업에 구조적인 변화를 불러일으킬 것입니다. 특히 디지털화, 스마트 제조, 친환경 산업 등 주요 분야에서 그 영향이 클 것으로 예상됩니다.1. 디지털화 및 스마트 제조중소기업들이 디지털 전환.. 2025. 4. 26. WTO, 미국 관세 정책 경고… 세계 무역 성장 역전 가능성 제기 2025년, 글로벌 무역을 흔드는 변수: 미국의 관세 정책2025년 4월, 세계무역기구(WTO)는 미국의 강도 높은 관세 정책이 글로벌 무역 성장률을 역전시킬 수 있다고 공식 경고했습니다.WTO는 특히 미국이 전면 도입한 10% 수입 관세와 중국산 제품에 대한 최대 145%의 고율 관세 부과를 두고, 세계 경제 회복에 결정적인 타격을 줄 수 있다는 평가를 내놨습니다.이는 단순한 무역 규제가 아닌, 국제 무역 시스템의 근본적 재편을 유도하는 ‘경제 패권 전략’으로 해석할 수 있습니다.미국의 관세 부과, 단기 효과와 장기 리스크단기적으로는 ‘자국 산업 보호’미국은 다음과 같은 목표를 위해 고율 관세 정책을 시행하고 있습니다.중국 중심 공급망 탈피자국 내 제조업 회귀 촉진기술·반도체·전기차 산업 보호표면적으로.. 2025. 4. 17. 미국-중국 무역 단절, 글로벌 공급망 구조가 바뀌고 있다 세계 최대 양국 간 무역 붕괴… 단순한 분쟁 아닌 ‘질서 전환’2025년 4월, 세계무역기구(WTO)는 미국과 중국 간 무역 단절이 현실화되며, 양국 간 상품 교역이 무려 80% 감소할 가능성이 있다고 발표했습니다. 이는 단순한 무역 마찰이 아닌, 글로벌 공급망의 구조적 재편을 의미하는 중대한 이슈입니다.특히 WTO는 이번 사안이 세계 경제 성장률을 2.2% 수준까지 낮추는 결정적인 변수가 될 수 있다고 경고했습니다. 두 나라가 글로벌 GDP에서 차지하는 비중이 40%를 넘는 상황에서, 이들의 갈등은 사실상 전 세계 산업 구조 전체에 영향을 미치는 수준입니다.미국의 전략: 자국 중심 보호무역 강화미국은 2025년 들어 본격적인 보호무역 정책을 시행하고 있습니다.전면적인 10% 수입 관세 도입중국산 제품에.. 2025. 4. 17. 이전 1 다음
